湖北日报讯（记者肖丽琼、通讯员张玲）华中数控与上海交大智邦科技有限公司联合研制的轿车动力总成加工生产线，在上汽通用汽车有限公司通过验证测试并投入到正常的使用中，改写汽车动力总成生产领域大多依赖进口的历史。近日，华中8型数控系统成科技成果转化典型案例，登陆央视新闻频道《焦点访谈》栏目。

  动力总成是汽车工业的“心脏”，包括产生并传输动力的发动机、变速箱、差速器等核心功能部件。汽车动力总成是高端数字控制机床最大的用户行业，生产发动机零件的高端数字控制机床，对工艺性能要求极高，具有高可靠、高柔性、高效率、高质量等大批量加工要求，几乎涵盖了车、铣、钻、铰、镗、磨等全部切削加工技术，是工业4.0、人机一体化智能系统、互联网+等革新技术高度集成的高端产品应用典范。尽管我国的汽车产量和销售量都全球领先，但长期以来，由于技术方面的要求较高，在由发动机等核心部件组成的汽车动力总成这个生产领域，高端数字控制机床大多依赖进口，这也成为中国高端制造装备“卡脖子”问题之一。

  在国家重大科学技术专项中的支持下，汽车动力总成生产领域形成了一批“精密卧式加工中心及柔性制造系统”等代表性装备产品，在关键技术创新、首台套示范应用上取得重要突破。华中数控与上海交大智邦研制的这条轿车动力总成加工生产线台宁江机床厂生产的PT-50卧式加工中心和多台关节、桁架机械手组成，其中OP30 /OP50 / OP90三道工序的卧式加工中心配套华中HNC-848D数控系统。从数控系统、电主轴到工装夹具、刀库，国产化的功能部件组成的高端加工中心完全能满足微米级的定位精度。“定位精度我们要求达到微米级，一个成年人的头发丝大概80微米，说明我们在头发丝1%尺寸的维度下进行精密加工。”上海通用汽车动力总成制造工程设备开发工厂经理介绍。

  华中数控相关负责这个的人说，在当今国际形势多变的背景下，国产化数字控制机床和数控系统的应用不仅成本更低，还非常大程度上减轻了纯粹依靠进口设备可能面临的风险。面对未来更加广阔的市场空间，华中数控作为国产数控系统领军品牌，还将持续加大科学技术创新投入，与机床厂、最终用户深层次地融合、联合攻关，将国产装备“连点成线”，用实力诠释“用中国大脑装备中国制造”。